1878 ist in Graz erstmals eine Straßenbahn gefahren, und zwar von Pferden gezogen. Die Umstellung auf den elektrischen Betrieb erfolgte Mitte 1899. Am 28. Juni 1906 fuhr erstmals eine Straßenbahn nach St. Peter. Die Linie wurde Mitte der 50er Jahre zweigleisig ausgebaut, der letzte Bauabschnitt erst 1972 fertig gestellt.

Von der Endstation St. Peter Schulzentrum bis zur Petersbergengasse wurde die Linie eingleisig befahren; der Betrieb auf dieser Strecke wurde allerdings 1969 eingestellt. „Seit dieser Zeit ist die Besiedelung von St. Peter stetig vorangeschritten, wogegen der öffentliche Verkehr auf der Strecke geblieben ist", erläutert GVB-Direktor Anthony Scholz. „Die Stadt Graz und die Verkehrsbetriebe der Grazer Stadtwerke AG sind in einer Phase des zukunftsorientierten Straßenbahnausbaus. Darum war es hoch an der Zeit, auch die Straßenbahnlinie nach St. Peter zu verlängern", sind die Stadtwerke Vorstände Wolfgang Messner und Wolfgang Malik überzeugt. Derzeit sind die Bauarbeiten für den neuen Streckenabschnitt im Gange und liegen genau im Zeitplan – aufgrund der Einbringung der Dämmmatten wird von 24. Juli bis 11. August ein Schienenersatzverkehr zwischen Jakominiplatz und St. Peter fahren. 2008 wird der „lange 6er" den Betrieb aufnehmen und ca. 10.000 Einwohner mehr als die alte Linie 6 erreichen. Eine Ausstellung im Info-Bus beim St. Peter Schulzentrum gibt eine Übersicht über die Geschichte der Strecke und einem Plan ist die exakte Ausbaustrecke zu entnehmen. BürgerInnen können sich ein Bild über die neue Linie machen und natürlich werden Fragen beantwortet. ds

Informationen: www.gvb.at/6+